У Словаччині рекордно подешевшали авіаквитки: найбільше зниження цін у ЄС
У другому кварталі 2026 року вартість авіаквитків у Словаччині знизилася найбільше серед усіх країн Європейського Союзу. Про це свідчать дані Eurostat.
У квітні авіаквитки у Словаччині подешевшали на 53% у річному вимірі, у травні — на 48,2%, а в червні — на 45,1%. Це стало найзначнішим падінням цін серед усіх 27 держав ЄС, повідомляє Barikáda.
Натомість найбільше подорожчання авіаперельотів зафіксували в Бельгії. Там ціни на квитки зросли на 41,5% у квітні, 33,8% у травні та 28,7% у червні. Серед причин називають підвищення вартості авіапального та збільшення федерального податку на виліт пасажирів.
Різке здешевлення авіаперельотів у Словаччині збіглося зі змінами на авіаційному ринку сусідньої Австрії. Навесні 2026 року угорський лоукостер Wizz Air закрив свою базу в аеропорту Відня та переорієнтував розвиток маршрутної мережі на Братиславу й Будапешт.
Водночас ірландська авіакомпанія Ryanair також скоротила свою присутність у Відні в період із осені 2025 до весни 2026 року. У компанії пояснили це австрійським податком на авіапасажирів у розмірі 12 євро та зростанням аеропортових зборів.
Натомість аеропорт імені Мілана Растислава Штефаника в Братиславі знизив збори для лоукост-перевізників і скасував екологічні платежі. Завдяки цьому Ryanair оголосила про розширення своєї бази в словацькій столиці на три літаки, відкриття нових маршрутів і прогнозоване збільшення пасажиропотоку приблизно на 70%.
Генеральний директор компанії Майкл О’Лірі назвав Братиславу найдинамічнішим авіаційним ринком Європи у 2026 році.
Водночас аналітики зазначають, що нинішнє здешевлення може виявитися тимчасовим. З 2026 року авіакомпанії втратили безкоштовні квоти на викиди парникових газів у межах європейської системи торгівлі викидами EU ETS, що призводить до зростання їхніх витрат.
Додатковий фінансовий тиск створює й програма ReFuelEU Aviation, яка поступово збільшує обов’язкову частку використання екологічного авіаційного пального. Таке паливо є значно дорожчим за традиційний авіаційний гас.
Експерти вважають, що через зростання експлуатаційних витрат авіакомпаній нинішня цінова перевага Словаччини може бути нетривалою. Крім того, розвиток бюджетних авіаперевезень викликає дискусії щодо кліматичної політики, адже короткі авіарейси залишаються одним із найбільш вуглецевоємних видів транспорту.
